ЗАЗ 965 4х4х4 «УФФ» – оригинальный полноприводный и полноуправляемый автомобиль, собранный на базе шасси УАЗа и кузова ЗАЗ 965, специально для покорения бездорожья. Для того чтобы совместить несовместимое, пришлось изрядно доработать кузов «горбатого», а задняя ось управляется при помощи электрического привода и только при скорости не выше 30 км/ч, на шоссе она блокируется. В результате получился весьма достойный аппарат:)

Трайк на этой фотографии оснащен двигателем V12 объемом 5,3 литра от Jaguar, трехскоростной автоматической коробкой передач, задним мостом, колесами и тормозами от него же. Передний тормозной механизм оснащен шестью цилиндрами для того чтобы уверенно останавливать этого монстра в экстремальной ситуации. Кастом длиной 4,4 метра и шириной 1,78 метра, оснащен тремя местами для водителя и пассажиров, аудиосистемой, сигнализацией с иммобилайзером, полным набором основного и дополнительного освещения.

Стилизованный под хот-роды Chrysler PT Cruiser можно либо любить, либо ненавидеть – равнодушным этот автомобиль не оставляет никого. Естественно ретро-машинка пользовалась любовью у тюнеров и кастомайзеров всех мастей, один из них – Bob Fehan, построил этот пикап, оснастив кастом 10-цилиндровой силовой установкой, коробкой передач и подвеской от Viper. Образ заряженного пикапа дополняет боковой выхлоп, тормоза Brembo и диски BBS помогут справиться с этим монстром на дороге.

Обычно Mazda MX-5 и рет-роды находятся на разных планетах автомобильной вселенной и тем более безумно выглядит этот заголовок. Всё началось с того, что некий американец попал в ДТП и серьезно разбил свою любимицу MX-5 1996-го года выпуска, однако отчаиваться не стал из уцелевших деталей решил собрать этот необычный кастом. От «японки» рет-роду достался двигатель с коробкой, вся ходовая, раму пришлось изготовить практически с нуля.

Энтузиаст из Китая потратил почти $13800 на то чтобы исполнить свою давнюю мечту и стать владельцем Lamborghini. Купить итальянский суперкар на эти деньги он конечно не смог, но вот купить оплатить работу трех сварщиков, которые по нескольким фотографиям и игрушечной модели смогли на базе Nissan A31 1995-го года воссоздать в металле кузов Reventon, у него получилось. В качестве силового агрегата используется легендарный «скаевский» двигатель RB25, салон кастому достался от Ниссана, работа над экстерьером еще не завершена.