Себастьен Лёб, пилот команды Citroen, в очередной, восьмой раз стал чемпионом мира по ралли. Об этом факте стало известно уже в первый день Ралли Великобритании после схода с дистанции из-за аварии основного соперника французского гонщика – Микко Хирвонена. Даже если Лёб не зокнчит этот этап вообще, разрыв по очкам не позволит финну занять первое место в турнирной таблице.

Портал AutoWeek.nl опубликовал первые официальные фотографии нового Peugeot 208, модели которая должна сменить на конвейере семейство 207. Трех- и пятидверные хэтчбеки построены на общей с Citroen C3 и DS3 платформе, но получили другие настройки рулевого управления и подвески. В сравнении с предшественником 208-ой стал меньше в габаритах на 7 см и полегчал сразу на 110 кг. Премьера новинки должна состояться в нось со 2 на 3 ноября этого года во Франции.

Себастьен Ожье (Citroen) одержал пятую победу в сезоне, показав лучшее время в рамках домашнего этапа чемпионата мира по ралли. Вторую ступень пьедестала занял пилот MINI Даниеэль Сордо, уступивший Ожье всего 6 с половиной секунд, третье место у Петтера Сольберга, который проколол колесо на 13 доп.участке и выбыл из борьбы за первое место. Себастьян Леб выбыл уже на третьем «допе», продолжить гонку ему не позволила поломка двигателя. В итоговом зачете по-прежнему лидирует Леб – 196 очков, к нему приблизились Ожье и Хирвонен, у них по 193 очка.

Концерн PSA сотрудничает с Mitsubishi уже пять лет, результатом этого сотрудничества сначала стал кроссовер, созданный на базе Outlander XL, слегка изменивший внешность в стиле каждой из компаний. Теперь пришла очередь паркетника Mitsubishi ASX, который создан в свою очередь создан на платформе GS, разработанный японцами в содружестве с DaimlerChrysler, такая вот глобализация. В модельном ряду Peugeot машина заменит устаревший 4007 и получит индекс 4008, встав на ступеньку выше японского аналога, Citroen назовет кроссовер C4 Aircross и не будет повышать автомобилю класс и соответсвенно цену.

Компания Citroen представит во Франкфурте необычный концепт минивэна Tubik. Дизайн девятиместного автомобиля напоминает космические шаттлы, в качестве силовой установки планируется использование гибрида: бензиновый мотор вращает передние, а электрический – задние колеса диаметром 22 дюйма. Трансформируемый интерьер машины напоминает скорее гостиную, выполненную в футуристическом стиле.