Прототип Mini Paceman практически не отличается от концептаФотошпионы заметили на дорогах общего пользования тестовый прототип серийной версии концепта Mini Paceman. Кроссовер не изменился в размерах относительно концета:  4110x1789x1541 мм, почти не отличается внешне и скорее всего после запуска в производство сменит имя на Countryman Coupe. В качестве двигателей будут использоваться бензиновые и турбодизельные моторы модели Countryman мощностью до 211 лошадиных сил.

Mini пополнит модельную линейку «заряженным» кроссовером Countryman JCWMini пополнит модельную линейку «заряженным» кроссовером Countryman John Cooper Works и представит новинку уже скоро на автошоу в Женеве. Эта версия кроссовера получит полный привод в базовой комплектации, 1,6-литровый 4-цилиндровый бензиновый турбомотор с прямым впрыском и регулируемой системой контроля клапанов.

Mini представит в Женеве развозной фургон ClubvanСлухи о том, что MINI может выпустить развозной фургончик, появились практически сразу после выпуска пятидверной модели Clubman. На днях британо-немецкая компания опубликовала фотографии и некоторую информацию о концепте фургона под названием Clubvan, мировая премьера которого состоится в рамках Женевского автосалона в первой половине марта.

Mini представит JCW-версию кроссовера Countryman уже в мартеКомпания Mini планирует представить самую производительную версию кроссовера Countryman – John Cooper Works уже в марте следующего года на автосалоне в Женеве. Официально никаких подробностей о технической начинке заряженной версии не сообщается, однако изданию Autocar стало известно, что новинка будет оснащаться турбированным бензиновым мотором объемом 1,6 литра и мощностью до 215 л.с., спортивной подвеской, позаимствованной у Cooper S и заниженной на 10 мм, более мощными тормозами.

MINI тестирует на дорогах прототип хэтчбека третьего поколенияФотошпионы поймали на дорогах Германии первый тестовый прототип нового хэтчбека MINI, третьего по счету поколения с момента приобретения этого бренда концерном BMW в 2001 году. Mk3 построен на совершенно новой платформе ULK1, разработанной как для передне- так и полноприводных автомобилей, применятся эта платформа будет не только для MINI, но и BMW первой серии. Трехдверный хэтчбек пойдет в производства в конце 2013-го года, следом за ним в серию пойдут и версии с другими кузовами.