В сеть попали фотографии седана Impreza G4 и хэтчбека Impreza Sport 2012-го модельного года из брошюры Subaru для японского рынка. Премьера новинки должна состояться в ноябре, однако уже сейчас стало известно что японцы кроме нового двухлитрового двигателя мощностью 150 л.с., получат ещё и мотор объемом 1,6 литра и мощностью 115 л.с. Оба двигателя будут доступны как для моноприводных, так и для полноприводных версий машины.

По информации британского издания Autocar, новое заднеприводное купе Subaru, разрабатываемое совместно со специалистами Toyota, будет мощнее «тойтовской» FT-86. Оппозитный мотор BRZ будет выдавать 260 л.с.*, а под капотом FT-86 будет табун всего из 200 лошадок. В паре с этими моторами будет работать 6-ступенчатая механика или 6-ступенчатый автомат, кроме того предусмотрен задний самоблокирующийся дифференциал, 18-дюймовые колеса.

Мастер фотошопа, дизайнер и автоэнтузиаст Jon Sibal опубликовал свое видение возможного дизайна экстерьера Subaru BRZ, основываясь на изображениях т.н. архитектурного макета и дизайне других новейших моделей японской компании. Напомним, что Toyota уже не раз показывала свой вариант заднеприводного купе, основанного на той же платформе – FT86.

На днях стала известна дата премьеры нового заднеприводного купе от Subaru, созданного в сотрудничестве с Toyota, а также имя модели. Спорткар будет назван BRZ, а публике будет представлен 13 сентября во Франкфурте. Напомним, что у BRX будет как минимум два клона: Toyota FT-86 и Scion FR-S (Тойота для американского рынка).

В докризисные времена, когда концерн GM чувствовал себя довольно хорошо, его маркетологи стремились налепить свои шильдики на все что принадлежало концерну и могло двигаться. К примеру под брендом Chevrolet выпускались американские, корейские, российские автомобили. Именно тогда им пришла безумная мысль выпустить Subaru B9 Tribeca под лейблом Saab 9-6, дизайнеры и технологи на скорую руку подогнали машину под нужный дизайн, но тут случилась рецессиия...