Nissan представил новый бюджетный седан для России

Компания Nissan на Московском автосалоне представила новое поколение модели Nissan Almera, бюджетную модель созданную специально для России и адаптированную для эксплуатации в наших не смаых тепличных условиях. Автомобиль будет собираться на мощностях «АвтоВАЗа», в продажу поступит в следующем году, стоимость пока не называется.  На самом деле новинка является не более чем модернизированной версией седана Nissan Bluebird Sylphy, который в свою очередь был сконструирован на платформе Renault Logan и уже снят с производства в Японии. Автомобиль позиционируется как представитель «класса B», длина кузова составляет 4656 мм, размер колёсной базы – 2700 мм, а объём багажника – 500 литров. Отмечается что пассажиры на задних сиденьях получат свободного пространства даже больше чем во многих машинах «класса D».

В качестве силового агрегата для Almera будет использоваться 102-сильный мотор объёмом 1,6 литра, пару которому составит 5-ступенчатая механическая либо 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия. Седан будет предлагаться трёх комплектациях: Welcome, Comfort и Tekna, «комфортный» вариант включает в себя две подушки безопасности, ABS, центральный замок, противотуманки, зеркала с обогревом и электроприводом, маршрутный компьютер. Опционально может быть установлен кондиционер и легкосплавные колёсные диски, кроме того за дополнительную плату будущий владелец новинки сможет заказать мультимедиакомплекс с 5-дюймовым сенсорным экраном, встроенной системой навигации, CD-плеером, поддержкой голосового управления, Bluetooth, USB-портом и линейным входом.

Для российского рынка японские инженеры увеличили жесткость задней балки, а также пружин подвески, сделали прочнее и жёстче кузов, позаботились о более мощном обогреве салона, предусмотрели больший по объёму, 5-литровый бачок омывателя. Кроме того блок управления двигателем оптимизирован для более надёжного запуска в холодную погоду, а хромированные элементы экстерьера благодаря использованию трёхвалентного хрома должны выдержать воздействие различных химических средств, которыми поливаются и посыпаются наши дороги зимой.