Citroёn DS 19 – авангардная "богиня" автомобилей

В день открытия 42-го Парижского автосалона купить этот автомобиль пожелало 12000 человек, к моменту закрытия выставки на Citroёn поступило 80000 заявок. Это была "богиня" DS 19 ("deesse"), один из самых узнаваемых автомобилей в мире.

Авангардные обводы кузова вышедшие из под кисти дизайнера Фламинио Бертони в 1956 году поразили всех: крошечная решетка радиатора, капот плавно подымающийся от бампера до панорамного лобового стекла, все линии кузова также плавно сходятся на багажнике, крылья закрывающие задние колеса. Со стороны казалось что автомобиль всё время движется, плывет по дороге.

Авангардный дизайн продолжается и в салоне: рулевое колесо имело всего одну спицу (оригинальное решение для того времени!), которая не заслоняла панель приборов, передачи выбирались рукояткой на рулевой колонке, приводившей в действие гидромеханический переключатель, сиденья диванного типа также были не характерны для европейских автомобилей пятидесятых годов.

Несущий кузов покоился на уникальной гидропневматической подвеске, такой системы не было ни у кого из конкурентов, позволяющей регулировать дорожный просвет и комфортно передвигаться по любой поверхности. Переднеприводный автомобиль оснащался двигателем объемом 1,9 литра и мощностью 75 л.с. и развивал максимальную скорость более 150 км/ч.

В различных модификациях автомобиль выпускался почти двадцать лет, за это время изменился дизайн: четыре фары заменили две (при этом две из них поворачивались вслед за передними колесами), улучшилась механика и интерьер, появились новые кузова: кабриолет, седан, универсал и даже лимузин для президента Франции, но облик "богини" не изменился и она по-прежнему считается одним из самых красивых автомобилей в истории.