» » Формула 1

Гран-При Канады: Баттон первый!

Не очень удачная и очень «мокрая» канадская гонка чемпионта Формулы 1, завершилась победой Дженсона Баттона, сумевшего на последних кругах гонки обойти всех фаворитов турнира, не смотря на штрафы и большое количество остановок в питах. Вторым к финишу пришел Феттель, третьим Уэббер, пятый результат показал российский гонщик Виталий Петров.

Себастьян Феттель одержал победу в Монако

Себастьян Феттель одержал победу в сезоне, придя первым к финишу Гран-При Монако, второе место занял Фернандо Алонсо, третья ступень пьедестала досталась Дженсону Баттону. Трасса в очередной раз подтвердила статус одной из самых опасных в чемпионате: случилось несколько аварий и в гонке, и по ходу квалификации, в одной из них пострадал Виталий Петров. На последних кругах гонки он разбил свой болид и с жалобами на боли в ноге, был доставлен в больницу, на данный момент его жизни ничего не угрожает.

Результаты Гран-При Испании: Феттель первый, Хэмильтон второй, Баттон третий

Победителем Гран-При Испании Формулы 1 стал пилот RedBull С.Феттель, вторым к финишу пришел Л.Хэмильтон (McLaren), третьем место у Д.Баттона (McLaren). Российский гонщик Виталий Петров, стартовавший шестым и после старта сумевший вырваться вперед на одну позицию из-за неудачных действий команды в питах и неизвестных проблем с машиной финишировал одиннацатым.

Результаты Гран-При Турции: Феттель снова первый!

Гран-При Турции завершилось победой Себастьяна Феттеля (RedBull), вторым к финишу пришел Марк Уэббер (Red Bull), третье место у Фернандо Алонсо (Ferrari). Виталий Петров (Renault) завершил гонку на  привычной для себя восьмой позиции.

Формула 1 станет электрической к 2013-му году?!

Согласно новому плану развития, объявленному FIA, в будущем болиды королевской формулы будут использовать максимум возможностей по рекурперации и сохранению энергии. На практике это означает то, что машины будут оснащаться практически гибридными силовыми установками с небольшими ДВС и мощными KERS-системами. В частности предлагается уже в 2013-м году проходить питы только на электричестве! Что это – погоня за модой или реальная необходимость? И ждать ли нам в 2020-м году полностью «электрический» Гран-При?