Глава компании Lotus в интервью изданию Autocar подтвердил информацию относительно оснащения серийной версии Lotus Esprit гибридной силовой установкой с атмосферным V-образным 8-цилиндровым двигателем и электромотором мощностью около 100 л.с., а также ориентацию на максимально возможное снижение веса при создании автомобиля. Каждая новая модель будет получать и более спортивную, хардкорную версию, отличающуюся в первую очередь более мощным двигателем и меньшим весом.

Компания Lotus планирует возвращение на рынок модели Esprit и в 2013 году покажет готовый к производсту автомобиль. В данный момент для спорткара разрабатывается совершенно новый V-образный 8-цилиндровый двигатель и шасси, предусматривающее среднее расположение силовой установки. Мощность атмосферного мотора объемом 4,8 литра будет равняться 570 л.с. в базовой версии и 620 л.с. в топовой.

Британское издание CAR Magazine сообщает о том, что Lotus на автосалоне во Франкфурте, в сентябре этого года, представит собственный раллийный автомобиль. Машина будет создана на базе существующего Exige, оснащена задним приводом. Как заявил директор спортивного отделения компании, Claudio Berro, для омологации FIA им придется построить минимум 300 таких машин. В каком именно чемпионате будут выступать экипажи на Lotus: WRC или IRC пока не сообщается.

Команда Renault F1 в следующем сезоне сменит имя на Lotus Renault GP, в соответствии с контрактом заключенным между Reanault F1 и Group Lotus, ставшим возможным после продажи части активов британскому производителю суперкаров. Контракт заключен на семь лет, кроме дополнительной рекламы Lotus получит доступ к передовым технологиям: гибридным двигателям, системам KERS, сверхлегким материалам, к наработкам в области аэродинамики.