Ретро автомобили

В 1919-м году на выставке Olimpia Motor, W.O. Bentley представил широкой публике новую модель одноименного автомобиля, оснащенного трехлитровым двигателем. Этой машине было суждено стать легендой в истории мотоспорта, благодаря которой марка Bentley надолго стала символом скорости, мощности и элегантности. Один из богатых клиентов компании решил сделать машину немного практичнее и дополнительно заказал для модели 1925-го года деревянный кузов типа shooting brake, превратив спорткар в «заряженный универсал». Естественно в деревне такая машина нужнее, ну не покупать же Austin в самом деле!

В октябре на аукционе RM Auctions (США) будет продан самый старый в мире работающий автомобиль: De Dion Bouton Et Trepardoux Dos-A-Dos «La Marquise» 1884-го года. Четырехколесный, заднеприводный, четырехместный открытый экипаж оснащен паровым двигателем, кожаными сидениями, баком на 151 литр воды. Этого количества хватало на 45 минут производства пара и примерно 32 километра пути с максимальной скоростью в 60 км/ч. За 127 лет машина сменила всего четырех владельцев, последний из них полностью отреставрировал автомобиль. В 1889-м году «Маркиза» стоила 4,400 франков ($850), сейчас стоимость раритета оценивается в 2-2,5 миллиона долларов США.

Немногие знают, что в период с 1934 по 60-ые годы прошлого века компания Porsche выпускала и трактора, оснащавшиеся собственным дизельным двигателем. Coffee Train P312, разработанный по заказу владельцев кофейных плантаций, уникален использованием бензинового двигателя (чтобы не «отравить» кофейные зерна дизельными парами) и практически полностью закрытым кузовом оригинального дизайна.

В 1899-м году братья Френсис и Фрилан Стенли (США) сконструировали легкий двухместный автомобиль, оснащенный небольшим двухцилиндровым паровым двигателем мощностью 5 л.с., позволявшим  экипажу развивать скорость до 45 км/ч. Конструкция оказалась настолько удачной, что в различных вариациях просуществовала вплоть до 1917 года, патент на неё был продан компании компании Locomobile, которая также занималась изготовлением паромобилей до 1904-го года.

Забавный фильм, снятый в мае 1948-го года американским журналом «Popular Mechanics» и повествующий о возможном будущем автомобилестроения на примере трех необычных автомобилей, созданных в то время.