Концепткары (архив)

Alfa Romeo 4C – небольшое двухместное купе со средним расположением двмгателя, готовищийся итальянской компанией к производству уже в 2012-м году. В движение прототип приводится турбированной «четверкой» объемом 1,75 литра и мощностью 200 л.с., а небольшой вес автомобиля - 850 кг, достигнутый за счет обширного применения кабона и алюминия, позволяет развивать максимальную скрость в 250 км/ч и разгоняться до сотни за 5 секунд.

Представители Toyota заявляют, что в Женеве представлен практический финальный вариант, готовящегося к производству в следующем году, спортивного купе Toyota FT-86 II. У прототипа на выставке были наглухо затонированы окна, значит салона у новинки пока ещё нет, а вот понять как будет выглядеть наследник легендарной хачироку можно уже сейчас. Напомним, что у FT-86 II будет брат-близнец из стана Subaru, оба автомобиля будут построены на единой заднеприводной платформе и будут оснащаться похожими двухлитровыми двигателями.

Wiesmann представил в Женеве минималистичный концепт Spyder – обтекаемый двухместный кузов, не поражающий воображение новизной линий, длинный капот с фирменной фальшрадиаторной решеткой, огромные воздухозаборники в передней части, служащие не столько для подачи воздуха к двигателю, сколько для охлаждения тормозов, аскетичный салон. Немцы собираются запустить концепт в производство уже в 2012-м году, и конечно родной стихией для Spyder станет гоночный трек.

Компания Audi опубликовала первые фотографии концепткара в кузове седан модельной линейки A3. Представители немецкого бренда по-прежнему называют новинку A3 Sedan, хотя в серию машина, оснащенная турбированным 5-цилиндровым двигателем объемом 2,5 литра и мощностью в 408 л.с., пойдет скорее всего под именем RS3. По габаритам маленький седан от Audi немного уступает новой версии Jetta от Volkswagen, на платформе которой и будет собираться: длина – 4,44 метра, ширина – 1,84, а высота всего 1,39 метра.

Volkswagen представил в Женеве концепт молодежного минивэна на электротяге – New Bulli, который может стать преемником легендарной модели T1 и фактически представляет собой доработанный концепт Microbus, представленный ещё в 2001-м году. Электрическая силовая установка мощностью 85 кВт позволяет разгоняться шестиместному автомобилю от 0 до 100 км/ч за 11,5 секунд, а максимальная скорость ограничена 140 км/ч.