Концепткары (архив)

На Катарском автошоу, которое открывается сегодня, Volkswagen представит широкой публике третий и последний вариант двухместного гибридного, дизель-электрического концепта под индексом XL1. Первый вариант гибрида был создан ещё в 2002-м году, второй с литровым двигателем на Франкфуртском автосалоне в позапрошлом году. Новый концепт отличается суперэкономичностью, заявленный расход топлива – 900 грамм на 100 километров!

Слухи о том, что модельный ряд британской марки может пополнить внедорожник или кроссовер, ходили уже давно. После выхода в свет «маленького» Land Rover Evoque, руководство компании Tata (которой и принадлежат оба бренда) решило увеличить продажи Jaguar за счет небольшого кроссовера, построенного на той же платформе. Конечно Jaguar будет роскошней оснащен, но вот двигатель вероятнее всего останется тем же четырехцилиндровым агрегатом объемом 2 литра.

Компания Mazda представила первые рисунки концепта нового паркетника (или SUV, кому как удобнее) под собственным именем – Minagi, мировая премьера которого запланирована на Женевском автосалоне. Помимо дизайна, выполненного в стиле всех последних концептоа Mazda, известно только то, что оснащаться машина будет совершенно новыми двигателями и трансмиссией под общим названием – SKYACTIV. В линейку этих агрегатов войдут бензиновый и дизельный моторы, автоматическая и ручная коробка передач, а также новая сверхлегкая платформа.

«Ничего ординарного!» – именно таким девизом видимо руководствовался дизайнер Jeremy Westerlund при создании концепта Rolls-Royce Apparition. Привлекают внимание плавные линии, немаленька длина автомобиля и конечно необычная конструкция кузова. Водительское место лимузина отделено от основного салона также, как в автомобилях начала прошлого века, пассажиры в салоне комфортно размещены лицом к друг другу и на боковом сиденье с правой стороны.

ЭКО – концепт автомобиля будущего, дружественного к окружающей среде, созданный чешским дизайнером по имени Petr Novague. Дизайн навеян довоенными автомобилями чешской компании Laurin a Klement: формы кузова, узкие колеса, фальшрадиаторная решетка, однако используемые материалы и технологии: карбон, алюминий, трубчатая конструкция кузова, полностью соответсвуют представлениям об автомобиле ближайшего будущего.