Тюнинг Volkswagen Transporter от ателье MR Car Design

Микроавтобусы не часто попадают в поле зрения тюнеров Старого света, в отличии скажем от их японских коллег, VW Transporter – редкое исключение: различные варианты доводки этого популярного автомобиля предлагают многие компании. Свою версию представили и специалисты MR Car Design, дополнив экстерьер минивэна обвесом от ABT, новыми бамперами, передним и задним спойлерами, решеткой радиатора, светодиодными фарами спереди и тонированными фонарями сзади.

Спорткар для Volkswagen от киргизского дизайнера

Киргизский дизайнер, скрывающийся под ником Steel Drake создал любопытный концепт спорткара Volkswagen. Дизайн небольшого купе с передним расположением двигателя не лишен некоторых спорных моментов, собственно ничего интересного кроме решения передней части автомобиля мы в нем не нашли, но в принципе со значком VW сочетается неплохо.

Volkswagen Polo R WRC – возвращение в мировое ралли

В 2013 году Volkswagen возвращается в Чемпионат мира по ралли (WRC) со специальной версией хэтчбека Polo R WRC. Для полноприводного автомобиля будет создан совершенно новый двигатель объем 1,6 литра и мощностью порядка 300 л.с. При создании этой машины, будут использоваться наработки, накопленные после трех побед на Дакаре. Похоже чемпионат вновь обретает популярность, а значит мы увидим более интересные и захватывающие гонки.

Концепт заряженного хэтчбека для Volkswagen от студии Italdesign Giugiaro

Наши коллеги из Carscoop сообщают, о том что студия Italdesign Giugiaro готовит два новых концепткара специально для Volkswagen. Машины представляют собой трех- и пятидверный хетчбеки с панорамной крышей. Трехдверный вариант отличается спортивной внешностью, развитыми воздухозаборниками, пятидверная машина интересна заниженной оконной линией и оригинальным горизонтальным молдингом с камерой заднего вида.

Гибрид Volkswagen XL1 – 900 грамм на 100 километров!

На Катарском автошоу, которое открывается сегодня, Volkswagen представит широкой публике третий и последний вариант двухместного гибридного, дизель-электрического концепта под индексом XL1. Первый вариант гибрида был создан ещё в 2002-м году, второй с литровым двигателем на Франкфуртском автосалоне в позапрошлом году. Новый концепт отличается суперэкономичностью, заявленный расход топлива – 900 грамм на 100 километров!